我們具有多年的風(fēng)電，起重，冶金，港口，水利相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)的銷售和經(jīng)驗(yàn)。憑借技術(shù)，誠信的經(jīng)營，和不斷創(chuàng)新的精神公司發(fā)展迅速
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主軸制動器維修介紹可維修覆蓋
主機(jī)廠：
GE、Gamesa、安訊能、金風(fēng)、國電聯(lián)合動力、華銳風(fēng)電、東汽、明陽、遠(yuǎn)景能源、運(yùn)達(dá)、蘇司蘭、銀星等
制動器廠：
Svendborg、Antec、SIME、KTR、SIBRE 等
一、項(xiàng)目背景介紹
1、高速軸制動器常見故障
---制動器漏油
---摩擦片磨損不對稱
---剎車盤刮傷
---摩擦片不耐磨
2、高速軸制動器故障給業(yè)主帶來諸多風(fēng)險
---漏油導(dǎo)致剎車力急劇下降，剎不住車，極端情況導(dǎo)致飛車
---滲漏的油液在高速剎車高溫下極易引發(fā)火災(zāi)，造成重大損失
---摩擦片磨損不對稱，導(dǎo)致磨損報警失效，出現(xiàn)鋼背與剎車盤直接磨損的情況，損壞剎車盤，甚至引起火災(zāi)
---高速下，性能不好摩擦片甩出的火星可能引發(fā)火災(zāi)
3、高速軸制動器故障原因分析(漏油)
---國外早期制動器技術(shù)設(shè)計缺陷
---生產(chǎn)制造工藝控制不良(如鑄件砂孔)
---密封件使用超壽命，老化
---保養(yǎng)不到位，液壓油清潔度不達(dá)標(biāo)
---活塞工藝設(shè)計缺陷，導(dǎo)致活塞表面磨損嚴(yán)重，尺寸超差
高速軸制動器故障原因分析(磨損不對稱)
---浮動系統(tǒng)關(guān)鍵復(fù)位及定位彈簧失效
---更換摩擦片后，未按規(guī)程正確對中(單邊與剎車盤間隙約為1mm)
---制動器液壓后，油缸內(nèi)部殘余有壓力，復(fù)位彈簧無法把摩擦片復(fù)位
---摩擦片材質(zhì)原因
二、故障案例
NHCE900 漏油 剎車盤刮傷(UP1.5MW)
摩擦片單邊磨損(UP1.5MW) 剎車盤與擋塊摩擦
三、解決方案
| 項(xiàng)目 | 方案一 (更換全新卡鉗) | 方案二(維修) |
| 成本 | 基數(shù)1-1.5（僅物料） | 約1/2 基數(shù)(含安裝) |
| 使用壽命 | 5-6年左右 | 5年左右 |
| 工作量 | 需要拆卸舊卡鉗并安裝新卡鉗 | 業(yè)主只需要安排人監(jiān)控,無需提供人力操作 |
| 更換速度 | 需要等待新產(chǎn)品, 周期長 | 1.5-2臺風(fēng)機(jī)/天 |
綜上，維修成本較更換全新卡鉗，約在1/3-1/2的成本。
公司主營范圍包括:
★ 風(fēng)機(jī)制動器運(yùn)維
★ 風(fēng)機(jī)制動器
★ 風(fēng)機(jī)制動器摩擦片
★ 風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件
★ 風(fēng)機(jī)主軸剎車盤
★ 風(fēng)機(jī)其他備品備件
我們的優(yōu)勢
★ 歐美多年風(fēng)機(jī)制動器運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)
★ 風(fēng)機(jī)制動器運(yùn)維覆蓋面廣(涵蓋SVENDBORG,KTR, ANTEC, SIME,等)
★ 風(fēng)機(jī)制動器剎車片，活塞，剎車盤
★ 風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件國外性價比高的進(jìn)貨渠道
★ 快速的交貨能力
★ 制動器，液壓系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)
